マツダのコンパクトＳＵＶ「ＣＸ－３」が、「大幅改良」を実施した。
「マイナーチェンジ」と言わず「大幅改良」というのが面白いですね。
一番の変更点は、排気量1.8リッターのディーゼルエンジンの追加。
これは驚きましたね。
ディーゼルは2.2リッターと1.5リッターの２種類があれば、
もう十分だと思っていました。ちょっとした性能違いは
チューンで作り出せると思いましたし。
で、この1.8リッターはラインナップに追加ではなく、
1.5リッターのリプレイスになるようです(少なくともＣＸ－３は)。
従来の1.5リッターとの比較では、最大トルク270Nmは同じで、
出力のみ11PS向上しているとのこと。
加速時の回転フィーリングが気になります。
最新のＢＭＷのディーゼルはかなりガソリンライクで、
スムースな回転と、興奮させるような音質を持ってますからね。
他、静粛性の向上や、クロムパーツの追加、電動パーキングブレーキの採用
といった微変更が行われています。
２リッターガソリン、1.8リッターディーゼルともに６速ＭＴが
用意されているのが嬉しいところ。ＳＵＶとＭＴの組み合わせは
意外と少なく(記事)、それを求めている人にとっては貴重なモデルになる。
２ＷＤガソリンが212万円から、ディーゼルはその30万円アップというところ。
デザインの良さは登場から３年経っても褪せていないと感じます。
ＣＨ－Ｒ、ＸＶ、ヴェゼルといったライバル達にはないアドバンテージは
ディーゼルエンジン。低速トルクを求めるならＣＸ－３、ということになりますね。