本日、208アリュールが納車されました。
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ボディカラーは赤でした！
予想が当たった方、おめでとうございます～。
というか、多くの人が赤もしくは赤系を予想していましたよね。
今回は人生初の「新車」ということで、マジでつるピカな車を見て感激しました。
外装はもちろん、内装にも一切の使用感がありません。タイヤも真っ黒！
10時開店と同時にディーラーに行き、車の操作方法などについて説明を受けたら
すぐに家に戻って、嫁さんと２人でマニュアル運転の練習という段取り。
今日は金曜日なので、有給休暇を取得しました。
４歳の息子と２歳の娘が後席に乗っていたら、やーやーうるさくてマニュアル運転に集中できません！
なので、子どもを預けられる金曜日に納車日を設定したのです。
１時間強で説明が終わり、帰宅して嫁さんとランデブー。
そこから自宅近くの、交通量が少なくて広くてぐるぐる回れる団地の敷地へ移動。
そこで嫁さんのマニュアル運転ならしを始めました。
ＡＴ限定解除した嫁さんですが、これって教習所の中だけしか運転しないから、
公道を走ったことがないんです！
僕が助手席に座って、教習所の教官よろしく指導しながら、練習スタート。
嫁さんは限定解除で最後にマニュアル運転してから１か月以上が経過してます。
だから半クラッチを作るのも恐る恐る、ブレーキペダルから右足を離してから動き出すまでが遅い。
動き出したら、とりあえず１速のままノロノロ走行。大丈夫、後ろに車はいないから。
はいー、次は２速入れてー。アクセル吹かし過ぎでギクシャクするよー。
半クラッチの位置が分からないからアクセル踏み過ぎちゃうのよね。
まあいいよ、エンストするよりはマシだから。
止まれを右ね。ほらウインカー出して。あーワイパー動かしちゃった。
そう、208アリュールは「初外車」でもあるので、左ウインカーにもケアしないといけない。
次左に曲がったら長い直線だから、４速まで入れて。
クラッチつないだらアクセル踏んで加速しないとスピード出ないよー。
ギアチェンジにも数秒かかるから、あー３速までで交差点に来ちゃった。
あーここは緩い登り坂だから、１速でもっと引っ張ってから２速にしないと！
２速で1000回転切っててエンスト寸前だったじゃん。
てな感じで、マニュアル教習そのまんまですね。
だいぶ慣れてきたらその団地を出て、嫁さんと運転を交代しながら、
自宅近くの普段よく行く地域を走りに行きました。
今まで意識しなかったんですが、微妙なものも含めると、傾斜している道路って多いんですね。
そこで発進する時にスルスルと後ろに下がるのが嫁さんが「恐怖！」
実際には多少下がったところで後ろの車にぶつかるってこともないんですが、
下がると焦る → クラッチを急に上げてエンスト
もしくは → アクセル吹かし過ぎて急加速
てな感じになります。半クラッチの位置がつかめていないことが全ての原因なので、
それを体得すれば後退を小さく抑えられるので、慣れの問題でしょう。
ちなみに僕は、試乗ではエンストしなかったのに今日は２回やっちゃいました。
でも、後半は半クラッチの感覚が結構分かってきたと感じています。
今日の運転時間は４時間ほど。
マニュアル操作に慣れつつ、安全確認も気が抜けないし、後続車両も気になるしで、疲れました。