アバルト124スパイダー、日本導入からもう２年ですか。
それを記念した100台の限定車が登場しました。
価格はベースモデルから約22万円高い420万円。
[特別仕様]
・通常色にはないメタリックシルバー、メタリックブラック
・レザー＆ナビパッケージオプションを標準装備
124スパイダー、滅多にみかけませんねぇ。
個人的には、ベースのロードスターよりも124スパイダーの方が
カッコイイと思ってます。たまに見かけると目を奪われますね。
限定色のメタリックシルバー、いいですね～。
124スパイダー、「自分で買うか？？」という点では、
結構そそられるところもあるんですが、
1.4リッターターボが低速トルクがなさ過ぎで
気を抜くと容易にエンストするというのがＮＧポイントですねー。
今日日エンストって。
今乗っているパンダ４×４のツインエアエンジンは
鬼の低速トルクで、エンストするのが難しいくらいで、
ヒルスタートアシストもあって本当に楽なＭＴ車なので、
そこからだと124スパイダーは厳しいなぁと思います。