今日、「ＭＴ練習中」のステッカーを外しました。
僕は初のマニュアル車、嫁さんは初の路上でのマニュアル運転、
その慣らし運転を終えたということです。
嫁さんはまだ若干不安がありますが、85点で見極め合格（僕教官の）ということで。
もうエンストでもたもたしたり、坂道で大きく後退することもなさそうなので、大丈夫でしょう。
振り返ってみると、僕は５日程度運転したところで半クラッチを掴んできて、
運転がスムースになったと思います。
嫁さんは半クラッチに加えて、速度や坂道の状況などを把握して適切なギア選択をする
というところまでを体得するのに８日程度かかったと思います。
マニュアル慣らし運転の最大のポイントは、やはり半クラッチでしたね。
ストップ＆ゴーが多い日本の交通事情、半クラッチが分からないと
クラッチを恐る恐るつなぐから発進でモタモタしちゃいますよね。
そして特に私の住む横浜は本当に坂が多くて、平坦な道での発進の方が少ないと思うほど。
半クラッチが分からないと、クラッチを恐る恐るつなぐから発進時に後退しちゃうのが怖かったですね。
半クラッチを体得してきた今では、もう発進も大丈夫だし、対向車の間を縫っての右折なんかもＯＫ。
坂道発進も、よほど急じゃなければサイドブレーキなしでＯＫになりました。
マニュアル運転に早く慣れる方法ってのは、ないんじゃないかと思いますねぇ。
学問に近道なし、マニュアル運転に近道なし。
半クラッチの感覚は何回も発進してりゃ自然と身に付くし、
速度や坂道の状況に応じたギア選択は、助手席にアドバイザーを乗せて
ひたすら走り回る中で体得するしかありません。
そういう意味では、僕は路上教習を経験してマニュアル免許を取得しているので、
マニュアル運転に慣れるというか思い出すのにそんなに時間はかかりませんでした。
しかし教習所の中だけで取得するＡＴ限定解除の場合は、
路上での運転が一切ないわけで、慣れるのに多く時間がかかるのは当然です。
これからＡＴ限定解除でマニュアル車に乗ろうという方は、
マニュアル運転に慣れた良きパートナーと一緒に、焦らず時間をかけて慣れていってください。