野沢雅子が「ハーイ、メルセデス！」と呼びかけるＣＭが流れてますね。
新開発の対話型インフォテイメントシステム「ＭＢＵＸ」が最大の特長となる
新型Ａクラスですが、それ以外にも充実した安全運転支援装備、
排気量を200cc落とした1.4リッターながら出力はアップしたエンジン、
ボディ剛性もアップさせたりと、力がこもった車になっています。
先代Ａクラスは298万円から買えたんですが、
新型は322万円からと、24万円アップ。
ゴルフの売れ筋Comfort lineが279万円から買えることを考えると
高い感じもしますが、装備の違いはあるし、
何より内装の質感が半端ない点を考えれば妥当という気も。
というかこのＡクラス、ボディサイズが小さいだけで、
内装のしつらえやＵＩ、安全装備などはＣクラス並ですね。
ボルボなんかも最近はヒエラルキーの違いをなくして、
「単にボディサイズの違いだけです」みたいな雰囲気ですよね。
ＭＢＵＸは実際どのくらい使いやすいのか、試してみたいですね。
分かりやすい例としては、エアコン操作が声でできるというのは大きい。
「暑い」と言えば温度を下げてくれる。これだけでも相当助かるはず。
助手席に誰もいなくても、ＭＢＵＸが助手になってくれるということですよね。
で、デザインなのですが、新しいメルセデス顔は
ヘッドライトに ＞ ＜ みたいなＬＥＤが入って、好きじゃないです。
あとは、内装のしつらえは相変わらず品質が高いと思うんですが、
運転席前の超ワイド液晶モニターが「板っきれ」のように見えて、
うーんもうちょっと何とかならんかったのかと思います。