スペインの路上を紹介するシリーズ、これで最後。
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車の写真をいったい何枚撮っているんだと(笑)
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フィアットのセダン「リネア」ですよ！
なんでもプントをベースにしているとか。
確かに荷室の部分を見なければプントですね。
手前はシトロエンのＤＳ３ですね。
奥はプジョーのセダン・５０８です。
５０８は日本にも導入されて、最近になってディーゼルも追加されましたが、
売れ行きはどうも芳しくないですねぇ。
画像の５０８はフェイスリフトされる前の顔ですが、
控えめな清々しさが感じられて個人的には好きなセダンでした。
ただ全長・全幅がかなり大きいのであきらめましたが。
アルファロメオの１４７、2.0Ｔスパークです。
日本でも１４７はいまだにこだわって乗っている人がいますよね。
おお、シビック！
日本でもほとんど見かけないスポーティーな車種です。
これはオペルのＳＵＶ・ＭＯＫＫＡ。
オペルは日本から撤退したんですが、
なんとなく、最近撤退したフォードに似た雰囲気を感じますね。
要は地味派手系というか、通好みな、コアな車を出しているなと。
だから撤退したのか(笑)
プジョーの現行３０８です。
後ろには先代のトヨタ・オーリスがいますね。
ヤリス、オーリス、プリウス、トヨタで見たのはこれくらい。
日本を席巻しているミニバンの類は全く見ませんでした。
これが国の違い、文化の違いというのか・・・。
そのプリウスタクシーの左にはミニ。
ミニは少なかったですねぇ。
なんなら日本の方が多いくらいでは？？
右側は現行のクリオ（ルーテシア）。
ボルボＸＣ９０！
古い車が多い一方で、こういう新しい車も走っているんですよ。
ヒュンダイのＣセグメントハッチバック・ｉ３０ですね。
ＢＭＷのようなマツダのような？
他メーカーのデザイナーなんかを登用してだいぶ洗練されて、
日本以外では販売も伸びてきていますね。
しかしブランドのアイデンティティーを確立するのには
もう少し時間が必要でしょうか。
フェイスリフト後のプジョー２０８ですね。
日本でいう「スタイル」というベーシックラインでしょう。
スペインの路上は、車好きにとっては楽園でした。
さようならスペイン、また来る日まで！